Trong 2 ngày 5 và 6-9, tại thủ đô Bangkok của Thái Lan, hội nghị quốc tế logistics về lĩnh vực vận tải thuộc tiểu vùng sông Mêkông năm 2018 do Cục Hội nghị và Triển lãm, Văn phòng Thủ tướng Chính phủ Thái Lan phối hợp cùng Hiệp hội Vận tải tiểu vùng sông Mêkông (GMS-FRETA) tổ chức.

Ảnh: Thành Hoa.

Hội nghị nhằm xây dựng, kết nối và nâng cao mối liên kết về logistics trong lĩnh vực giao thông vận tải bằng đường không, đường bộ và đường thuỷ giữa 6 nước thuộc tiểu vùng sông Mêkông: Việt Nam, Thái Lan, Lào, Campuchia, Myanmar và tỉnh Vân Nam của Trung Quốc.

Việc hợp tác mạng lưới logictics về lĩnh vực giao thông vận tải giữa các quốc gia thuộc tiểu vùng Mêkông sẽ tạo ra lợi ích cho 3 hành lang kinh tế của các nước, đó là: Hành lang kinh tế Bắc Nam (NSEC) kết nối Thái Lan, Myanmar, Lào và Trung Quốc; Hành lang kinh tế Đông Tây (EWEC) kết nối Việt Nam, Lào, Thái Lan và Myanmar, đây là kết nối giữa biển Đông và biển Andaman; Hành lang kinh tế phía Nam (SEC), đây là con đường kinh tế và du lịch kết nối giữa Myanmar, Thái Lan, Campuchia và các tỉnh miền trung Việt Nam thông qua Campuchia.

Theo các chuyên gia, đây là con đường kinh tế và du lịch mà Việt Nam đóng vai trò như một mắt xích quan trọng kết nối các quốc gia trong khu vực sông Mêkông lại với nhau và thông qua Việt Nam, các nước tiểu vùng sông Mêkông có thể kết nối với các nước trong khu vực Đông Nam Á, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc,  Australia...

Các đại biểu đã đi thăm cảng nước sâu Cheam Balang, sân bay quốc tế U Tapao và Công viên công nghệ tại Thái Lan.

Để tập trung phát triển cho các dự án này, Thái Lan đã đầu tư hơn 45 tỉ đô la để quản lý và vận hành tự động các địa điểm trên.

Dự kiến sau khi hoàn thành, hệ thống đường biển vận tải và du lịch sẽ kết nối cảng Cheam Balang của Thái Lan với Sihanukville của Campuchia và hệ thống cảng biển TPHCM; sân bay quốc tế U Tapao Thái Lan sẽ kết nối với sân bay Nha Trang, Phú Quốc và Tân Sơn Nhất.

TPHCM sẽ là hạt nhân quan trọng của dự án này.

Theo TheSaigonTimes